FILTRO DE ÓLEO PARA MOTORES A PISTÃO
PN: CH48108-1

O filtro de óleo CH48108-1 é um filtro tipo spin-on (rosca aparafusada) desenvolvido pela Champion Aerospace para uso em motores a pistão, especialmente em aplicações aeronáuticas e em motores similares que exigem filtragem eficiente do óleo.

Função principal
Este filtro tem a função de remover partículas contaminantes do óleo lubrificante enquanto o motor está em funcionamento. Isso inclui sujeira, fuligem e partículas metálicas provenientes do desgaste normal do motor. A filtragem mantém o óleo limpo, protege componentes internos (como rolamentos e bronzinas) e contribui para o desempenho e a durabilidade do motor.

Meio filtrante e desempenho
O meio filtrante é de fibra micrônica impregnada com resina de alta eficiência. Essa construção multilayer (múltiplas camadas) oferece grande área de filtragem e excelente capacidade de retenção de partículas, sem permitir que fibras se soltem e obstruam passagens de óleo. Testes da indústria indicam que esse filtro captura e retém mais sujeira e partículas nocivas do que filtros convencionais de projeto semelhante.

Estrutura e construção
O filtro possui um tubo central de aço corrugado robusto que suporta cada dobra do meio filtrante, aumentando sua resistência à pressão e evitando o colapso sob condições severas de operação. Ele vem com uma gaxeta impregnada com silicone na base para vedação confiável entre o filtro e o motor, o que facilita a instalação e remoção durante a manutenção.

Design e características internas
O CH48108-1 incorpora válvulas internas, incluindo uma válvula anti-dreno e uma válvula de desvio (bypass). A válvula anti-dreno impede que o óleo escoe do filtro quando o motor é desligado, assegurando lubrificação imediata ao próximo arranque. A válvula de desvio atua para permitir fluxo de óleo caso o elemento filtrante fique obstruído, garantindo proteção contínua do motor mesmo em situações extremas.

Especificações técnicas típicas

• Tipo: Spin-on full-flow (fluxo total)

• Mídia filtrante: Micrônica impregnada com resina

• Vedação: Gaxeta de silicone para fácil instalação e remoção

• Construção: Corpo metálico com tubo central reforçado

• Funções internas: Anti-dreno e válvula de bypass integrada

• Aplicações: Projetado principalmente para motores de aeronaves (ex.: em aeronaves Cessna, Piper e similares) — sempre verificar compatibilidade específica com o motor antes da compra.

Aplicações e uso
Esse filtro serve como componente de manutenção regular do sistema de lubrificação em motores a pistão que usam filtro aparafusado. É utilizado tanto em motores com montagem direta quanto em sistemas com alojamento permanente e é comum em aeronaves leves, onde a proteção do motor e a confiabilidade são cruciais.